Мосту через Чепцу опять пообещали финансирование. Начальник управления регионального развития и реализации нацпроекта Росавтодора назвал проект приоритетным и пообещал финансирование до 2030 года.
Обещания — единственный контекст, в котором грандиозный проект фигурирует последние два года. Хотя уже должен два года как строиться согласно подписанному Президентом страны списку приоритетных для Кировской области проектов. Региональные власти это распоряжение срывают, поскольку не смогли своевременно выйти на заключение контракта и затянули процесс, когда финансирование оказалось меньше актуальных цен на стройматериалы.
Мост через Вятку — часть амбициозного плана с «Южным обходом», который должен направить транзитный поток через Кирово-Чепецк и бывшие торфовыработки, а не через Киров.
Речь идёт о трёх километрах мостового перехода и двадцати километрах новой трассы от Каринторфа до Слободского. Хотя если действительно менять логистику, этого недостаточно: понадобится расширение трассы на Киров, ремонт существующих путепроводов под Чепецком, организация объезда внутри нашего города.
Актуальной общей стоимости всего проекта даже не называют. Один только мост, по текущим ценам, обойдётся дороже пяти миллиардов рублей.
