Радость для всех пассажиров и тоска для местных перевозчиков. В Кирово-Чепецк пришло Яндекс.Такси: сегодня в городе появились первые свободные машинки, а местных таксистов прямо на месте зазывают сотрудничать.
Что изменится для местных служб и для пассажиров с приходом федерального игрока?
В городах, куда всерьёз приходят монстры вроде Яндекс.Такси, Uber и Gett — местным приходится сложно. Бизнес-схемы не выдерживают конкуренции, равно как и для клиентов оказывается выгоднее пользоваться услугами известных брендов.
Большая часть бизнесменов, занимающихся перевозками в Чепецке, никак не вкладывалась в развитие бизнеса, предоставляя лишь платформу и посадив несколько диспетчеров. На стороне федеральных игроков — развитые технологии и контроль сервиса.
Как работает Яндекс.Такси? Без диспетчера, через приложение или сайт . Оплатить поездку можно наличными, либо привязав банковскую карту к приложению. Тогда деньги будут списываться автоматически, что удобно и избавляет от мороки со сдачей и экономит время. Обычно средняя стоимость в новом сервисе оказывается на 10-20% ниже, чем у местных служб такси. Как это возможно экономически? На этапе захода на новый рынок Яндекс зачастую доплачивает водителям за заказы. А если пассажиру нравится качество обслуживания, он может в приложении оценить по 5-балльной шкале работу водителя и оставить ему до 15% стоимости поездки чаевыми. В итоге, для водителя такое сотрудничество оказывается выгоднее местных служб.
Есть разница и в скорости подачи машины. Даже в крупных городах Яндекс.Такси в среднем приезжает в течение 5-7 минут, что и говорить про маленький Чепецк. Местоположение клиента сервис определяет с помощью GPS, но часто ошибается из-за близкого расположения домов друг к другу. Приходится координировать работу вручную, выбирая на карте нужную точку, что, впрочем, не составляет труда.
Если Яндекс.Такси пришло всерьёз — это плюс для нас, горожан. Но беда для местных перевозчиков.